El Cajón de las Tuercas

por varios redactores

El cajón de las tuercas

▸ Varios Colaboradores

Como el nombre indica, es nuestra sección más técnica, dónde entre otras, repasaremos antiguas pruebas de motos.

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El efecto Payne

Es un privilegio poder hablar entre carreras y muy a menudo con el distinguido periodista técnico Kevin Cameron. Después de una de nuestras charlas recientes, Kevin me mandó un correo entrando en detallas sobre el tema de cómo un piloto sensible puede "recuperar" un neumático que ha empezado a degradarse. Como en todas las explicaciones técnicas de Kevin… me contesta preguntas que ni he sabido hacerle. El efecto Payne revela porque algunos pilotos pueden mantener un ritmo constante desde la salida a la bandera de cuadros y otros no. Creo que os va a gustar. - Dennis Noyes 

Así trabajan los jefes de prensa de MotoGP

Los responsables de comunicación del mundial desarrollan su labor en los circuitos en medio de una lucha de intereses comunicativos constante.

Lo que nunca se ha escrito sobre Antonio Cobas

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Antonio Cobas y los misterios del «dos y medio»

Parte II de III | SOLO MOTO 30 | 1984

Cobas contra Kobas

Parte I de III | SOLO MOTO 30 | 1984

Lin Jarvis habla sobre la situación en Yamaha

“Ha sido un malentendido en Yamaha Japón, dentro del departamento de ingeniería”

Los números hablan

Previa al GP de Europa

¿Cómo entrenan los pilotos?

Los ingredientes de la preparación física en MotoGP: así es la receta perfecta (por ahora)

Japanese Hot Rod - Suzuki GSXR 1100

Solo Moto 30 | Noviembre 1986

Kristian Daniel Jr., siguiendo las estelas de los "marcianos"

Desde Los Ángeles hasta Barcelona, persiguiendo su sueño.

Launch Control

La electrónica de MotoGP y WSBK, sin secretos: el Launch Control